تأسس المنتدى في عام 2018 ، مع المجموعة كأحد شركائها المؤسسين ، ويجمع المنتدى أكثر من 500 من الرؤساء التنفيذيين والقادة وأصحاب الرؤى والعلماء ورجال الأعمال وصناع السياسات الأكثر نفوذاً في العالم لإيجاد حلول لمشاكل البشرية الأكثر إلحاحًا ، مع بث المناقشات. العيش على مستوى العالم.
كان الموضوع الإرشادي للمنتدى السنوي الخامس ، الذي استضافه مايكل بلومبيرج ، هو “إنارة الطريق عبر العاصفة”. من جانبها في الحدث ، اختارت المجموعة موضوع “هيونداي تسرع الاقتصاد الجديد مع حلول التنقل الذكية” ، لتلخيص قوتها الفريدة كمزود ذكي للنقل والخدمات اللوجستية للمدن الذكية ، ورائدة في مجال الروبوتات وتقنيات الذكاء الاصطناعي.
شارك في منتدى المجموعة أويسون تشونج ، الرئيس التنفيذي لمجموعة هيونداي موتور ، جيهون تشانغ ، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة هيونداي موتور ، جايون شين ، رئيس ومسؤول قسم النقل الجوي المتقدم ، هونغبوم جونج ، نائب الرئيس الأول ورئيس HMGICS ، وهيونج كيم ، نائب الرئيس ورئيس مجموعة ابتكار المدينة الذكية ، وكذلك مارك رايبرت ، الرئيس التنفيذي ورئيس معهد الذكاء الاصطناعي.
بعد أن قدمت المجموعة رؤيتها للمدينة الذكية في قمة المدن العالمية في سنغافورة في وقت سابق من هذا العام ، ترأس نائب الرئيس كيم جلسة شركاء Hyundai في المنتدى لشرح سبب رؤية المجموعة للمدن الذكية على أنها مستقبل التنمية الحضرية.
كما شارك كيم التقدم الذي أحرزته المجموعة في تطوير الحلول اللوجستية ، وسلط الضوء على كيف ستجلب تقنياتها وخدماتها الرائدة مستويات أعلى من الكفاءة والراحة والاستدامة للمدن الذكية. بالإضافة إلى ذلك ، كشفت تفاصيل عن كيفية تطبيق نموذج المدينة الذكية على المدن القديمة ، مثل باريس ولندن ، وليس فقط المدن الجديدة والمواقع الجديدة.
في جلسة الشركاء ، أوضح كيم كيف أن حلول المدينة الذكية للمجموعة تفيد كلاً من التنقل والخدمات اللوجستية. تعرف المجموعة التنقل بأنه حركة الأشخاص الذين يستخدمون تقنيات مثل المركبات المصممة لهذا الغرض (PBVs) ، والناقلات والشاحنات ذاتية القيادة ، جنبًا إلى جنب مع التنقل الجوي الحضري (UAM) والتنقل الفردي الصغير.
قال كيم: “لطالما كان نقل الأشخاص والبضائع في صميم الابتكار والازدهار في المدن”. “تهدف المجموعة إلى تقديم مزايا اجتماعية واقتصادية لمواطني المدينة الذكية من خلال تحسين نوعية حياة السكان ، والحد من الازدحام والتلوث ، وتحسين الكفاءة من خلال ابتكار التنقل الذكي والحلول اللوجستية.”
تعتبر تطورات المجموعة في مجال الروبوتات والذكاء الاصطناعي جزءًا لا يتجزأ من رؤية المدينة الذكية. قد يتم استخدام روبوتات Stretch and Spot التابعة لمجموعة Boston Dynamics في يوم من الأيام لزيادة الكفاءة في الخدمات اللوجستية وتقليل الازدحام ، مما يعود بالفائدة على كل من الشركات والمواطنين في المدن الذكية.
تُعرّف المجموعة الخدمات اللوجستية بأنها حركة البضائع ، والتي تقوم بتطوير مجموعة من الحلول الذكية من أجلها بالشراكة مع قسم اللوجستيات التابع لها ، و Glovis ، وذراع تكنولوجيا المعلومات ، و Autoever. تشمل الأصول المتقدمة المتوفرة الروبوتات المتنقلة الذاتية (AMR) للتحميل / التفريغ ، وحلول المعالجة المحسنة ، مثل Stretch ، وحلول توصيل الميل الأخير ، مثل Spot. ستوفر المجموعة أيضًا حلول تنقل صغيرة لتسهيل حركة البضائع.
شارك المدير التنفيذي لمعهد الذكاء الاصطناعي المدعوم من Hyundai ، مارك رايبرت ، في جلسة صحفية في المنتدى ، لفحص الفوائد التي يمكن أن تجلبها الأجيال القادمة من الروبوتات الذكية المتقدمة للبشرية. ويشمل ذلك حل نقص العمالة في بيئة الأعمال المتغيرة ، وتحرير البشر من المهام القذرة والخطيرة ، ودعم الخدمات اللوجستية الذكية لتمكين المدن الذكية.
قام رايبرت بتفصيل طموحات المجموعة لإنشاء روبوتات تتمتع بذكاء معرفي ورياضي ، مما يسمح بمزيد من الوعي بالموقف والإدراك والتفكير ، فضلاً عن القدرة على تسخير تلك السمات لفهم سلوكهم والتخطيط له.
قال رايبرت: “تتمتع الروبوتات بالفعل ببعض المهارات الجسدية المثيرة للإعجاب ، لكنها تظل محدودة في قدرتها على معالجة ما يجري من حولها ، وتفسير تصرفات الآخرين ، واستخدام هذا الفهم لتخطيط سلوكهم الخاص”. وأضاف: “إن تطوير الإدراك وفهم الموقف والتفكير والوظائف المعرفية الأخرى التي تكمن وراء هذه القدرات أمر بالغ الأهمية لتحقيق الإمكانات الحقيقية للروبوتات وأنواع أخرى من الآلات الذكية. بمجرد امتلاك هذه القدرات ، بالإضافة إلى المهارات الجسدية الأكثر تقدمًا ، ستبدأ في تحرير البشر من العمل الشاق والخطير “. وزيادة الإنتاجية ومساعدة الأشخاص على عيش حياة أفضل “.
على الرغم من تقدم تقنية الروبوتات بشكل كبير في السنوات الأخيرة ، مع وجود الروبوتات الحالية القادرة على أداء مهام التفتيش بشكل مستقل ، والعمل في المستودعات وحتى الرقص ، لا يزال المجال يحمل قدرًا هائلاً من الإمكانات غير المحققة. على الرغم من إتقانها لعدد من المهارات البدنية ، تظل الروبوتات غير قادرة إلى حد كبير على فهم العالم من حولها والتكيف معه ، مما يتطلب كميات كبيرة من البرمجة البشرية مما يجعلها أقل كفاءة وأكثر صعوبة في النشر في المواقف العملية.
ستسعى المجموعة ، من خلال عملها في معهد الذكاء الاصطناعي ، إلى تطوير التكنولوجيا لجعل الروبوتات أكثر ذكاءً ، وتوسيع نطاق المهام التي يمكن أن تؤديها ، وتعزيز قابليتها للاستخدام. سيكونون قادرين على تعلم كيفية القيام بمهام جديدة من خلال مشاهدة البشر يؤدونها ، واختبار الآلات الأخرى للتأكد من أنها تعمل بشكل صحيح ، وتشخيص وإصلاح أي مشاكل يجدونها بشكل مناسب.